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1,、細心檢查及時發(fā)現(xiàn)排除故障,。

千萬不能讓重車壞在路上，否則出現(xiàn)悶罐就麻煩了,，混凝土一般停罐不能超過2個小時,，C40往上級別的混凝土基本就不能停。

點火之前先檢查機油,、防凍液,、潤滑油和冷卻水等，發(fā)現(xiàn)不足時,，應重新進行添加,。

車子啟動后，再讓罐子低速旋轉,，圍繞著車檢查輪胎氣壓，是否有漏氣的胎,，再用螺絲刀剔掉在胎縫里的石子，檢查是否有鐵釘之類扎在胎里！

再檢查燈光，尤其是腰燈，務必保證照著輪胎邊緣，工地會經常亂堆放鋼筋之類的東西，而胎側是最薄弱的,。

用抹布擦干凈兩邊的后視鏡，窗戶玻璃,，工地路況復雜,，光線不好，視線一定要首先保證,！

2,、保證水箱里有足夠的水，有減水劑,。

因各種原因料太干,，沒有水添加放不出料的時候，減水劑就是救命稻草了,，要不然悶罐就等著一萬大洋吧,。

3、確認攪拌罐處于停止狀態(tài),。

因為發(fā)動機啟動時萬一罐子處于高速旋轉狀態(tài),，瞬間的力會很大的，傷減速機,。 2裝料時記得清潔 裝料前應先將攪拌筒反轉,。 特別車輛是露天停放，有下雨,，要先把罐里的積水可能的樹葉之類的雜物排出,，以免影響混凝土質量。

1,、拐彎的時候一定要慢,。

攪拌車重心高，易側翻,！入彎之前提前減速減擋,，盡量別拐彎的時候踩剎車。隨時通過后視鏡注意觀察罐子是否在轉,，把轉速盡量調慢,，轉速過高，車輛容易擺動,。 傾斜角大的路段停下罐,，滿載料時走到傾斜角度大的路段,，先把罐停住。攪拌車本來重心就高,，停止罐體的轉動有利于保持車輛的平穩(wěn)性。

2,、爛路用合適的低速擋通過,。

遇到路面不平，坑坑洼洼地方用合適的低速擋通過,，保證車隨時有爆發(fā)力,。木板，尖石子一定要避讓,，尤其重車,！

3、上坡最好是提前減檔,。

如果拉得滿的話,，注意起步要平緩，上坡更要注意,，不能亂減檔,，最好提前減檔。而且最大好加快灌子的轉速,，已免混凝土流出,。

4、下坡切勿重車空擋滑行,。

長時間行駛或者下坡前都要習慣的測試一下剎車,。切勿重車空擋滑行下坡，下坡拐彎時提前減速再減擋再減速,，帶擋剎車效果最好,。